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    镇江新浩宇汽车配件有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:个体经营
    成立时间:
  • 公司地址: 江苏省 南京 浦口区 镇江新区丁卯桥路375号汽车未来城
  • 姓名: 鲁永成
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    扬州改灯_改灯_镇江新浩宇汽车配件 查看

  • 所属行业:
  • 发布日期:2017-05-26
  • 阅读量:102
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:江苏南京浦口区  
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    汽车改装氙气大灯及聚光透镜知识

    氙气大灯,俗称“HID”,英文解释为:高压气体放电灯。大致的原理是:通过安定器将汽车原有得12V电压在瞬间提升为38000V-45000V高电压,通过尖端放电,产生发光电弧,从而产生类似于正午阳光一样的“白光”。由于它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝,提供更高色温、更聚集的照明。这种光线在夜间,能让驾驶员看得很远,更清晰,驾驶也就更安全。

    这里,我们先给大家介绍一些灯光照明方面的小知识:

    相关知识:

    色温与亮度

    色温 ( Co1or Temperature ) 单位:相对温度 ( Kelvin,常州改灯, K )

    色温度以相对温度 K 来表示,是将一标准黑体(例如铂)加热,温度升高至某一程度时颜色开始由红、橙、黄、绿、蓝、靛(蓝紫)、紫,逐渐改变,利用这种光色变化的特性,其光源的光色与黑体的光色相同时,我们将黑体当时的温度称之为该光源的色温度。色温度在 3000K 左右时,光色偏黄。色温度在 5000K 以上时,光色偏蓝。不同色温度的光,具有不同的照明和视觉效果。不同色温对应不同颜色的光如下图。不同的波长给人眼造成不同的颜色感觉,从红、橙、黄、绿、蓝、靛(蓝紫)、紫。眼睛的敏感度随波长的变化而强烈变化。例如,在很好的照明条件下,眼睛对 550nm 波长的光(黄光)的敏感程度是红光或蓝光的 20 倍。这也是为什么大部分车的雾灯和马路的路灯采用黄光的一个重要原因。

    色温是度量颜色温度的标准,并不是度量灯的亮度。卤素灯的色温可以由2300K到7000K;HID灯的色温由4200K到**过8000K;灯的色温越高,它对雾和雨的穿透力越差(越不亮)。国际**大厂如飞利浦至今只生产色温高6000K的氙气灯。

    以下是不同色温的表现:

    光色温          光效果

    3000K 黄色光,强穿透力

    4300K 白中带黄,原车配氙气灯

    5000K 光全白,欧规高色温

    6000K 光全白,略带蓝色

    6500K 阳光下的白天

    7000— 8000K白中明显带蓝

    8000K以上蓝光,穿透力较差

    所以我们推荐4300K左右的色温正好是较白略微带黄的色温,人眼既容易接受,又不易疲劳,提高安全性,而卤素灯则较差。

    氙气灯的k数比较高,据光学原理,k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖,一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板,就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑,氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时,你就会发现他的可爱。但是有一个比较值得注意的问题:氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差,下降的比较厉害。从实际应用来看,近期的几次较端天气,虽然可以感觉氙灯的穿透力下降,但是也没觉得比卤素灯差多少,因为本身它的亮度下降一半还比卤素灯亮。

    但仍有人对氙气灯不甚了解或有着不正确的认识。

    误区一:氙灯费电

    由于氙灯是采用高压电流氙气而形成一束电弧光,可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到55-65瓦,而氙灯仅需35瓦,降低近1倍。

    误区二:氙灯寿命短

    氙灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑,其寿命是普通灯泡的5倍。大大降低了周围塑胶灯具的损耗,减少了用车成本。

    误区三:氙灯色温越高越好

    氙灯的色温在4000K~6000K之间,如果氙灯的色温达到8000K或1万K,对道路的照明效果反而下降,只是灯光颜色比较*特而已。

    南京新浩宇双氙车灯”专业解决各类型车灯昏暗、不亮、灯光过不了年审等问题。



    汽车卤素灯怎么改成LED灯?

     卤素灯亮度不够,想改成LED灯,改动的话怎么操作?对车辆有没有什么不好的影响?

      如果市区多的话不建议改装灯光,因为晚上市区路灯照明效果一般都还好,不至于影响到行车安全。如果是国道高速并且夜车多,原车卤素大灯又不给力的话,可以考虑改装大灯。

      改装呢其实说到家就改一点:光源。卤素改卤素就是换一个更亮一点的灯泡而已,这个较简单但也要注意一点,不要换那种注明是充氙的卤素灯泡,因为效果跟氙气不加透镜一样流氓!

       卤素改氙气一定要加透镜!这个也是目前改装车灯的主流,其中的道道也不多说了。较后说一下题主提到的改装LED问题。

       首先说一个什么问题呢?开始说的光源,卤素、氙气都还属于点光源,LED则属于面光源,什么意思呢?

       卤素、氙气都是一个发光点向四周发光,而LED因为自身的结构只能在一面发光(虽然可以多面发光,但和电光源还是不一样)这也注定了它和卤素氙气在聚光及照射等方面有很大的不同,看一下奥迪和奔驰的LED大灯组业也就知道在光学方面改装LED不是现在市面上换个灯泡这么简单。

       其次说一下LED的光学特性,前面提到改装氙气灯要加透镜就是因为氙气光源的散光性强不易聚光,而Led呢,那更是究较等级。看过奥迪的Led宣传,看灯组结构好像是每个led发光点前面都有一个小的透镜,泰州改灯,约束光线到外面的大透镜上射出远近光灯(这个只是根据根据图片推测,没看到过相应的介绍说明,有这方面的大神不要喷我)。有换过led灯的都知道,改灯,近光都换得对面狂闪灯,别说远光,远光更是照的路牌铮明瓦亮缺看不到路面上的情况。所以,卤素改装Led还是不太适宜的。


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