汽车氙气大灯改装到底应该怎么改?
一、氙气大灯是市场的必然选择
据统计,交通事故的发生60%以上都集中在夜间或天气情况欠佳的时候,在这个时候,驾驶者的视野受到了严重的影响,易产生疲劳、分神等情况,发生交通事故的几率倍增。这时提高灯光的性能就显得非常紧迫了,在普通的前大灯无法满足我们需求的时候,句容改灯,我们会寻求亮度更高,改灯价格,寿命更长的照明系统,所以市场上所谓的**白光、强光等产品也应运而生,而氙气大灯就是其中一种。
随着氙气大灯技术的日趋成熟,越来越多的中高级车辆都已经将氙气灯作为标准配置。改装氙气灯其实已经是一个比较成熟的改装工作,它不仅不会影响到车辆的安全性能,反而在黑夜以及天气欠佳的时候提高主动安全性。
二、氙气大灯改装的问题
由于缺少对于光亮度的相关标准规范,有关部门在对氙气灯的监管上也存在困难。这也导致氙气灯改造行业的良莠不齐,改装方法和收费的价格也没有统一的标准。
三、氙气大灯改装的正确方法
那么汽车氙气大灯到底应该怎么改?收费多少才算合理?
我们从北京**的专业从事汽车氙气大灯改装的唐人车品的老何了解到,原来改灯也分级别
老何给我们总结了车灯的改装分为三个级别:
初级改装:白光卤素灯泡及大功率卤素灯泡改装成本:60元-300元改装效果:不明显(不建议)
中级改装:充氙增光灯泡改装成本:300元-800元改装效果:一般(不建议,属于流氓改装)
高级改装:hid氙气灯+改总成+加透镜改装成本:3000元-10000元改装效果:较好(近光不影响别人,远光强大)
改装氙气灯主要改装部分有三点
1、将卤素灯泡换成氙气灯泡
优点:由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡,因此几乎所有的车型都可以适用。
缺点:一方面由于氙气灯泡与原卤素灯泡的大小、尺寸都不尽相同,发光部分必然偏离了焦点位置,从而使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等严重的负面影响,甚至会导致会车眩目的几率成百倍地增加。另一方面由于更改了原车的电路,一旦出现产品质量问题,很可能引起短路起火。
唐人车品老何说:“许多不负责任的改灯店,就是这样操作,不但影响车主,更让许多行外人将改灯妖魔化,双氙改灯,老何说其实只要按正确的方法、良好的产品、负责任的心态,改灯不但不会给车主带来麻烦,更能给车主带来安全。”
2、更换前大灯总成
优点:这种改装方式主要采用原配套氙气前大灯,即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜,因而成为一种理想的改装方法
缺点:价格昂贵。
老何说他们目前改灯都是要加透镜、改总成,这样才能保证提高光度的同时,保证安全。
3、在车头或车顶加装氙气辅助灯
优点:这种改装相对比较灵活,用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品,选择合理的安装位置进行安装,满足个性化的需求。氙气辅助灯以远光灯为主,外径一般小至80~90毫米,大至200毫米,分别可适合卡车、越野车、轿车等不同车型。
缺点:对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求,需仔细测量后再予以改装。
四、氙气大灯品牌的选择
南京新浩宇介绍车主在选择氙气大灯时要注意。氙灯其实只是一个统称,因为市场上从售价1500元国产的到上万元进口的HID都叫氙灯,但品质良莠不齐。
**具有实力的汽车氙气灯制造商掘数可指,在技术上一直以欧洲为代表,在欧洲普遍认可的牌子有:PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM。这四大产品性能稳定,色泽**,此外还有日本的Panasonic也比较认可,韩国中国台湾厂商的氙气大灯次之,国产氙气灯厂商以中国广东为代表,价格比较低,品质很难保证,HID氙气灯的稳定性主要是由安定器部件决定的,品质HELLA(海拉)占有相对优势,HELLA重点是为**汽车主机厂配套
改装的大灯撞坏了 保险公司该不该赔
保险*解释,“新增
设备险”全称为新增加设备损失险,属于车损附加险的一种,它负责赔偿车辆由于碰撞等意外事故而造成的车辆新增设备的直接损失,简而言之就是为汽车新加装设备所设置的险种。
八成车主不知该险种
近年来,汽车改装兴起,很多车主喜欢给自己的车升级“装备”,比如CD、电动座椅、外包围、轮毂、大灯、尾翼等,“新增设备险专门就是为这类车主提供的险种。”某保险公司车险部人士说,有些汽车发烧友一改装就是几万元,但很少有车主为此投保新增设备险。
快理财记者在杭州汽车城部分改装店随机采访后得知,近八成车主不知道什么是新增设备险,或者不知道如何购买。“买了车损险,车子撞毁了,车上设备的损失不是应该由保险公司赔的吗?”车主万先生如此反问。
不仅是车主,连部分保险业务员也不知道该险种,在答复快理财记者电话咨询时不断在电话那头请教“老师傅”。
新增设备险怎么买
据了解,几乎所有保险公司都能提供新增设备险供客户选择,一般作为车损险的附加险购买,但并不是所有渠道都能买得到。
快理财记者以车主身份分别通过网销、电销以及实体门店三种方式咨询了平安车险、太平洋车险和人保车险。得出的结果如出一辙,几大保险公司的网销和电销均无法办理新增设备险业务,要办理只有通过实体门店一种途径。
“新增设备险因为需要对新增设备进行确认核实,所以只能通过营业点办理。”市区人保车险某营业点工作人员说。
该工作人员说,投保新增设备险需要提供所投保加装设备的购买票,保险公司会根据购买票对改装/新增设备的品牌、型号、价格数量等进行详细记录,部分设备还要拍照留底,作为以后理赔的依据。
新增设备险的保费与车损险直接相关,计算公式一般是新增设备的价值×车损险保费/车损险保额。比如,一辆车投保了保额10万元的车损险,改灯效果,车损险保费为2000元,按照新增设备价值1万元计算,新增设备险的保费就是200元左右。
出事故如何理赔
车险业内人士郑建说,新增设备险理赔需要注意三点:一、和轮胎等易损件一样,为了防止骗保,新增设备单独损坏保险公司不予理赔,只有在意外交通事故中造成的连带损坏才可以理赔;其二、赔偿金额受事故责任划分影响,赔付比例从80%-95%不等(其余部分为保险条款中免赔部分)。被保险人在事故中负全部责任的赔偿80%,负主要责任的赔偿85%,事故双方负同等责任的赔偿90%,被保险人负次要责任
的赔偿95%。其三、损毁的设备要按折旧价赔偿,折旧率为每月6%。,理赔金额为原价减掉折旧价。例如一台改装或新增设备的价值是5000元,则每月折旧30元,半年折旧180元,若半年后损毁,则该设备可获赔5000-180=4820元。如果设备只是部分损坏,则只赔偿实际维修费用。
郑建补充道,新增设备险只负责投保时所明确的新增设备的理赔,对于投保后新增的设备如果没有及时加保,出险造成的损失仍然不在理赔范围内。
容易忽视的新增设备
“现在的4S店喜欢推销的一些增配车型,其实就是在原车基础上加装了部分设备,比如增加倒车影像,升级座椅,加装胎压监测等。”某汽车4S店保险代理员小唐说,这些配置也属于新增设备,并不在保险公司的承保清单内,一旦出事故,保险公司就有可能拒赔。“除了增配车,一些车型的选配件也比较容易被忽视。投保时一定要出示购车合同,并告知保险公司。”
此外,如发动机护板、车身改色等也是容易忽视的新增改装设备。“投保时,一定要将改装部件明确告知保险公司;投保后如改装、加装的,也要及时告知保险公司,否则较易导致理赔争议。”